行驶中出现换档冲击,例如在2-3档时出现冲击。 1)消除变速器控制单元记忆:拔掉蓄电池线束,过15s后重新安 装。 2)油门开度保持一定程度的情况下,实施学习操作。将加速踏板 踩到一定程度,连接故障检测仪查看,自动变速箱维修哪家好,使节气门开度保持在1650mV, 从2档进入3档后保持2s以上,这个过程一直重复至换档冲击消失为 止(约重复5次)。 3)将加速踏板踩到底的情况下实施学习操作。将加速踏板踩到底,自动变速箱维修点, 从2档进入3档后保持2s以上,这个过程一直重复至换档冲击消失为 止(约重复5次)。 实施学习操作初期出现换档冲击为正常现象,每次重复,换档冲 击会有所减小,学习过程中换档冲击即使减小,呀要一直坚持重复操 作5次为止。 4)其他档位出现换档冲击时,也按照同样的方法实施学习操作即 可。 注意:应严格遵守操作顺序
将车加速到约70km/h,并手动(Tip)挂入5档。 然后以80-100Nm的发动机功率(见测量数据块09)保持这个恒定车速行驶约3 -4分钟。
将车加速到约90km/h,并手动(Tip)挂入6档。 然后以80-100Nm的发动机功率(见测量数据块09)保持这个恒定车速行驶约2 -3分钟。
车在静止时以小负荷(油门踏板位置15-25%,测量数据块02/2)将车加速到约100km/h。然后让车滑行到约40km/h(不要踩制动踏板),合肥自动变速箱维修,随后用很小的力踏下制动踏板使车停住。将整个第VI步重复5次。(5次0km/h ->100->40->0)
自动变速器不能升挡
汽车行驶中自动变速器不能升入2挡或高速挡;行驶中自动变速器可以升入2挡,宝马自动变速箱维修价格,但不能升入3挡或超1速挡。
故障排除:
节气门拉索或节气门位置传感器不当;车速传感器有故障;相应的制动器或离合器故障;换挡阀卡滞;挡位开关故障。
无论换档操纵手柄位于倒挡、前进挡,汽车都不能行驶;汽车启动后能行驶一小段路程,但稍微热车就不能行驶。
故障排除:
自动变速器油底壳被撞坏,自动变速器漏油;换档操纵手柄、手动阀摇臂之间的连杆、拉锁松脱,手动阀保持在空档、停车挡位置;油泵进油滤网堵塞;油泵损坏。