在调查这些故障的时候,FCA发现传感器与电子系统之间的信号传输可能产生错误的波形,于是流入流出传感器的电流就会不一致,导致变速器换空挡。 尽管这次召回涉及三个汽车品牌,但是,至少还是有些“好消息”的。 首先,这次的传感器故障并没有收到有人员伤1亡的报告。 其次,ZF在2014年9月23号更换了该变速器线束以及传感器的制造过程,所以在那之后生产的汽车不涉及这次的故障。
自动变速器换档冲击顿挫故障
汽车起步时,专业变速箱维修厂家,由停车档(P位)或空档(N位)挂入倒档(R位)或前进档(D位)时汽车振动较严重;在行驶过程中,在自动变速器升档或瞬间汽车有明显的闯动。
故障排除:
发动机怠速过高;节气门拉锁或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高升挡过迟;主油路调压有故障,使主油路又压过高;单向阀钢球漏装,汽车变速箱维修厂家,换挡执行元件(离合器或制动器)结合过快;换挡执行元件打滑;油压电磁阀不工作;电脑有故障。
自动变速箱进水后,不但破坏自动变速箱油,同时对于变速箱内的离合器片也有非常大的影响。摩擦片等一旦吸进水,就等同于走向了“毁灭”。所以,变速箱维修点,车主到维修站点进行车辆进水检查时,如发现自动变速箱进水,波箱内的摩擦片是一定要更换的。自动变速箱进水后,合肥变速箱维修,直接的影响就是变速箱油的变质、氧化。变速箱油的品质发生变化,会导致摩擦系数降低,其各项功能无法有效发挥,后使车辆内部机械元件摩擦受损,车辆出现冲击、打滑、异响等故障。所以,如果您的爱车真的不幸进水,自动变速箱的检查是***的。如果放任不管,只会让故障严重,甚至会使变速箱报废。